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起重機液壓缸起重機液壓油缸
起重機液壓缸(工程液壓缸)

起重機液壓缸(工程液壓缸)

『油缸主要材質(zhì)』:鑄鋼ZG270-500,鑄鋼ZG310-5,合金鋼18MnMoNb,45#鋼錠鍛造,42CrMn整體鍛件

『油缸油封品牌』:日本NOK,派克油封,美國MPI,瑞典SKF,奧地利聚氨脂油封

『液壓油缸型號』:420mm*350mm/14765mm等近60種規格型號

『液壓油缸類(lèi)別』:單作用液壓缸,雙作用液壓缸

『油缸安裝方式』:前端法蘭安裝,切向底座安裝,支持定做

『油缸應用領(lǐng)域』:大型起重機伸臂,吊車(chē)伸臂,船用起重機,汽車(chē)起重機,龍門(mén)吊大型起重機,橋式起重機,桅桿式起重機,門(mén)座式起重機,自行式起重機等。

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鳴山機械加工制造的起重機配套液壓油缸有:起重機伸臂油缸,吊車(chē)伸臂油缸,吊車(chē)大臂油缸,支腿油缸,吊臂伸縮油缸,變幅油缸等。

單梁起重機液壓缸

多個(gè)液壓缸排列在伸縮臂,伸縮臂作為單梁起重機的主要受力工作構件其質(zhì)量一般占整機的10%~21%,而大型起重機占的比例則更大。因此,伸縮臂技術(shù)對大噸位單梁起重機在大幅度、高起升高度情況下的性能起到至關(guān)重要的影響,而伸縮臂的關(guān)鍵技術(shù)在于伸縮機構的型式,目前普偏采用多個(gè)液壓缸排列在伸縮臂的箱體內的型式。

若工作壓力小于16MPa,缸體材質(zhì)用20#鋼,如果工作壓力大于16MPa,缸體材質(zhì)一般使用45#鋼。

塔式起重機液壓缸

塔式起重機液壓缸,是控制起重機塔架升降或拆卸的雙作用頂升油缸、其本身集成有雙向液壓平衡回路,可精定位控制油缸在行程范圍內的任意位置定位;油缸加裝防暴閥芯,以確保突然停電以及油管破裂等突發(fā)事件而導致事故的發(fā)生。

起重機液壓缸,吊車(chē)伸臂油缸,吊車(chē)大臂油缸,吊臂伸縮油缸_web

突出優(yōu)勢

功能與應用

鳴山機械加工制造的起重機液壓缸主要配套在:船用起重機,汽車(chē)起重機,龍門(mén)吊大型起重機,橋式起重機,桅桿式起重機,門(mén)座式起重機,自行式起重機等。

1.支腿收放回路液壓缸

由于汽車(chē)輪胎的支承能力有限,在起重作業(yè)時(shí)必須放下支腿,使汽車(chē)輪胎架空,形成一個(gè)固定的工作基礎平臺。但當汽車(chē)行駛時(shí),則必須收回支腿。前后各有兩條支腿,每一條支腿的伸縮運動(dòng)都是由一個(gè)支腿液壓缸來(lái)驅動(dòng)。兩條前支腿用一個(gè)三位四通手動(dòng)換向閥控制其收放,而兩條后支腿則用另一個(gè)三位四通閥控制。換向閥都采用M型中位機能,油路上是串聯(lián)的。每一個(gè)油缸都配有一個(gè)雙向液壓鎖。以保證支腿被可靠地鎖住,防止在起重作業(yè)過(guò)程中發(fā)生“軟腿”現象(液壓缸上腔油路泄漏引起)或行車(chē)過(guò)程中液壓支腿自行下落(液壓缸下腔油路泄漏引起)。

2.起升回路液壓缸

起升機構要求所吊重物可升降或在空中停留。速度要平穩、變速要方便、沖擊要小、啟動(dòng)轉矩和制動(dòng)力要大,本回路中采用ZMD40型柱塞液壓馬達帶動(dòng)重物升降,換向通過(guò)操縱手動(dòng)換向閥18來(lái)實(shí)現,變速主要通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機的轉速來(lái)調節。用液控單向順序閥(平衡閥)來(lái)限制重物自由下降。單作用液壓缸是制動(dòng)缸。單向節流閥一是保證液壓油先進(jìn)人馬達,使馬達產(chǎn)生一定的轉矩,再解除制動(dòng),以防止重物帶動(dòng)馬達旋轉而向下滑;二是保證吊物升降停止時(shí),制動(dòng)缸中的油馬上與油箱相通,使馬達迅速制動(dòng)。起升重物時(shí),手動(dòng)閥切換至左位工作,液壓泵1輸出的油經(jīng)過(guò)濾器、換向閥右位、換向閥中位、換向閥中位、換向閥中位、換向閥左位、平衡閥中的單向閥進(jìn)入馬達左腔。同時(shí)壓力油經(jīng)單向節流閥到制動(dòng)液壓缸,從而解除制動(dòng),使馬達旋轉。

重物下降時(shí),手動(dòng)換向閥切換至右位工作。液壓馬達反轉,回油經(jīng)閥的液控順序閥和換向閥右位回油箱。當停正作業(yè)時(shí),換向閥處于中位,泵卸荷。制動(dòng)缸上的制動(dòng)瓦在彈簧的作用下使液壓馬達制動(dòng)。

3.吊臂伸縮回路液壓缸

本機起重臂由基本臂和伸縮吊臂組成,吊臂伸縮采用伸縮式液壓缸驅動(dòng)。在工作中,改變閥的工作位和開(kāi)口大小,即 可使吊臂伸縮及調節吊臂的運動(dòng)速度。在行走時(shí),應將吊臂縮回。吊臂縮回時(shí),因液壓力與負載力方向一致,為防止吊臂在 重力的作用下自行收縮,在收縮缸的下腔回油路中安置了平衡閥,提高了收縮運動(dòng)的可靠性。

4.變幅回路液壓缸

吊臂變幅機構是用于改變作業(yè)高度的,要求其能帶載變幅,動(dòng)作要平穩。本機采用了兩個(gè)液壓缸并聯(lián),提高了變幅機構 的承載能力,其要求以及油路與吊臂伸縮油路相同。

5.回轉油路

回轉機構要求吊臂能在任意方位起吊。本機采用ZMD40型柱塞液壓馬達驅動(dòng)轉盤(pán),回轉速度為1r/min-3r/min。由于慣性 小,一般不設制動(dòng)機構,操作換向閥17可使馬達正轉、反轉或停止。

 

技術(shù)參數

起重機常用變幅液壓缸參數參考表

序號 缸徑 (mm) 桿徑 (mm) 最大行程(mm) 最小安裝距 (mm) 壓力范圍 (MPa)
1 140 110 2500 3200 16-35
2 145 110 2500 3200
3 160 110/125 2700 3400
4 170 125 2700 3540
5 180 160 2900 3540
6 200 140 2900 3540
7 210 160 2900 3540 20-38
8 220 160/180 2900 3540
9 230 180 2900 3540
10 240 180/200 3300 4050
11 250 180/200 3500 4250
12 280 220 3700 4500
13 300 250 4000 4800
14 320 250/280 4000 4800
15 360 300/320 4500 5350
16 400 360 4500 5350
17 440 390 4500 5350
18 560 480 4500 5600

 

起重機伸縮液壓缸缸參數(部分)參考表

序號 缸徑(mm) 桿徑(mm) 最大行程(mm) 最小總長(cháng)(mm) 壓力范圍(MPa)
1 90 70 5500 6100 16-35
2 110 80/90 6000 7450
3 125 100 7300 7950
4 140 120/125 7500 8200
5 160 140 8000 8900
6 180 160/180 9000 9900
7 190 160/180 9000 9900
8 200 180/200 11000 12500
9 230 175/200 11000 12500 16-25
10 300 240 14000 15100
11 320 280 15000 16500

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